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什么叫体验金|中非发展基金带动中企对非36国投资超230亿美元

金诚在线娱乐网站      2020-01-09 08:57:45  

什么叫体验金|中非发展基金带动中企对非36国投资超230亿美元

什么叫体验金,中非发展基金:以投资为纽带助力非洲工业化发展

本报记者 李国辉

2004年,在南非从事物流行业的艾蒂安·迪特勒夫斯从一汽南非公司购进了一辆8吨载货车。10年后,一汽从艾蒂安手上回购了这辆8吨载货车,陈列在了位于南非伊丽莎白港库哈工业园区的一汽组装工厂内,组装厂由中非发展基金与一汽集团共同投资设立。

“当我再次见到这辆车时,感觉好像见到了自己的亲人,我对它充满不舍,也充满敬意。它改变了我和身边人对‘中国制造’的固有认识,原来,中国企业也可以造出如此优秀的产品。”艾蒂安把这辆车称为“工作狂”,“我的司机驾驶着这台卡车,拉着建筑材料和家具几乎跑遍了整个南非,行驶里程达到150万公里。在此期间,这辆载货车除了正常的保养以外,几乎没有进过维修车间,发动机、变速箱从未出现过问题。在车龄接近10年时,满载油耗依然可以达到十分优秀的4.5公里/升。”

艾蒂安驾驶着这辆载货车跑遍南非的10年,也是一汽在南非市场不断扩大的10年。南非一家物流集团Cargo Carrier旗下的BHL公司,以经营跨境矿业运输为主,一汽的超重型牵引车凭借其高可靠性、高性价比、低油耗、低维护成本的特点击败其他国际竞争对手,成功进入BHL车队。根据BHL公司的测算,在使用一汽产品以后,其物流成本较之前使用欧洲品牌下降了17.3%。随着BHL公司在非洲的业务不断扩大,其车队的一汽车辆从最初的50台增加到了现在的130台。

2017年,一汽南非公司实现中重卡终端销售1202台,其中,1001台为南非本地销售,201台出口至南非周边国家,2017年销售总金额为7.53亿兰特(约合3.54亿元人民币)。

随着南非周边国家市场的迅速发展,来自周边国家的卡车采购需求也在日益增多,一汽南非库哈工厂的优势开始逐渐显现。除了可以提供高品质产品和技术支持,交货快也成为库哈工厂的一大优势。例如,其他非洲国家的用户如果从中国直接进口车辆,从下订单到货物到达通常需要3个月甚至更长时间,而从南非购买只需1个月,大大提高了交付效率。一汽库哈工厂的投产,被视为南非汽车产业发展的转折点,其所处的东开普敦也被寄予希望成为“南非的底特律”。

库哈工厂以及一汽南非公司在非洲的发展,是国家开发银行与中非发展基金采取投贷结合方式,推动中非产能合作的一个缩影。

产能合作是中非合作的重要内容。从发展阶段来说,非洲与我国在产能合作方面已形成天然互补。由于正处于工业化发展初期,非洲对工业化及其相关基础设施的需求很高,正好和我国“走出去”以及产业转型升级的战略具有很高的契合度。中非发展基金从非洲实际出发,“先行先试”,推动我国优质产能与当地相关产业合作,初步形成年产中重型卡车6.85万辆、空调30万台、冰箱54万台、电视39万台、水泥160万吨以及光伏、玻璃等产能,助力非洲经济发展。

例如,中非发展基金与海信集团合作的南非家电产业园项目,年产能达冰箱54万台、电视39万台,项目通过促进技术转让,变“中国制造”为“中非联合制造”,并带动配套产业发展,有效提升了非洲当地家电产业的制造水平。

2014年项目启动出口业务,业务拓展至周边国家,未来还将陆续覆盖非洲撒哈拉沙漠以南30多个国家。项目增加当地就业2000人,每年为社会培训家电维修及技术人员5000人。南非经济发展部部长帕特尔评价称:“南非将来不仅会成为全球工业原料的供应者,而且还会成为生产中心,南非家电产业园项目使得这一梦想得以早日实现。”

除产能合作领域,中非发展基金对非投资还遍及基础设施、能源矿产、农业民生等重要领域。

非洲区域互联互通一直是区域一体化进程中的主要难题,也是影响非洲工业化进程的现实瓶颈。中非发展基金通过投资基础设施项目,把产能合作和装备制造“走出去”与公路、铁路、航空、港口和管网建设有机结合起来,降低了物流成本,形成了良性互动。

例如,中非发展基金与天津泰达联合投资的苏伊士经贸合作区项目,已吸引35家生产制造型企业、35家服务型企业入驻,累计吸引投资9.5亿美元,带动本地就业人员超过3300人,初步形成了石油装备产业园区、高低压电器产业园区、纺织服装产业园区和中小企业园区等产业集群。

作为我国首只专注于对非投资的股权基金,中非发展基金成立11年来,致力于增强非洲国家经济“造血”机能和改善当地民生,结合非洲国家发展诉求,以市场化方式推动中国企业对非投资,已成为中国对非投资的主力平台。截至2018年7月底,中非发展基金已累计对非洲36个国家的92个项目决策投资超过46亿美元,这些项目带动中国企业对非投资超过230亿美元。

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